学驾驶不能缺失的素质教育——广州汽修培训学校

来源：长春海文考研培训学校 时间：2011/9/14 14:52:14

【广州汽修培训学校】现在人们学车，主要的渠道就是驾校，然记者采访中发现，驾校教学类似应试教育，拿到驾照却不能上路并不鲜见，驾培教学大纲对驾驶人事故“应急处理”等驾驶素质教育亟待落实。

 

驾校无法考“车德”

一驾校工作人员介绍，驾校课程分为两大部分，即理论学习和上车学习，时间一般为2个月。学员报名后，要通过体检、信息录入等程序，合格后才可进行课程学习。理论学习一般是8到12天，学员在申请理论考试前，必须先通过驾校的模拟考试，分数达到标准后，才能申请正式考试。上车学习部分，驾校一般会安排40小时的学习时间，桩考和场地各15小时，按照每天一小时进行，路考学习为10小时，分三天进行。【汽修培训学校】

文汇西路一家驾校招生点的工作人员说，由于场地考所要学习的内容较多，驾校一般会将桩考、场地考学习的时间定为15天。而路考的学习只是对之前所学知识进行系统复习，驾校通常会安排3天的练习时间。

在另一家驾校记者了解到，他们将桩考学习时间定为18天，将场地学习时间定为20天，路考复习时间则定为8天。

记者了解到，机动车驾驶员培训大纲要求学员通过阶段学习，不仅要熟练掌握驾驶技术，还要掌握相关安全知识，养成安全驾驶意识，学会预测险情，培养驾驶应变能力，同时还要掌握交通事故处理、车辆保险与理赔等相关规定。但考试只是考技术，对于驾驶员的道德无法进行考量。因此，虽然驾驶员在驾校都学过如何文明行车，但真正上路后到底如何只能靠个人“自觉”。

照到手，车不太会开

“驾校学的知识实在不实用。”刚取得驾照的大学生小王说，“我只学会了方向盘、油门、刹车怎么使用，其他的都不太了解。学倒桩时，教练告诉我们，当车身上画的那根线和竹竿成一条线时，就开始打方向；可是实际倒车时，没有那条线和竹竿，我就不知道怎么倒车了。”

许多“本本族”都反映，其实驾校教学跟中学的应试教育差不多。不少驾校追求的目标就是让学员顺利拿到驾照，所以不少驾校的教学培训内容，就只针对考试，把更多的时间花在了驾驶技能培训上。【汽修培训学校】

与此同时，驾校提供给学员的学习环境太过单一，无法应付现实交通的要求。“上车学习的时候，要么在驾校的场地里学倒桩，要么到郊区没有人的道路上去开一开。”小王告诉记者，他拿到驾驶证已经有半年，但近一次开朋友的车上路，结果等红绿灯时就熄火了三次；后面的汽车不断摁喇叭，小王只好将方向盘又让给了朋友。

学驾要重视素质教育

“会开车是技术范畴，而开好车却是一项系统训练。”市运管处驾培科相关负责人介绍，经过三两天的培训可能就会开车，而要开好车却必须从驾驶习惯、文明驾驶、安全意识等多方面进行系统学习。

 

目前实施的驾培教学大纲对驾驶人事故“应急处理”等驾驶素质，都有相应的规定，但考核驾照时，重在考查学员的驾驶技能，对学员的综合素质没有相应考核，所以驾校和学员都不太重视。与此同时，驾校希望缩短学员培训时间，提益，大多学员也抱着先拿驾照以后再慢慢练的心态，也是教学大纲中的素质教育得不到落实的一个重要原因。【广州汽修培训学校】

“当年跟着师傅学车，至少要3年才能上路。年，跟着师傅学机械常识等修车知识；第二年，跟着师傅学驾驶；第三年，原则上算出师，但还不能单独驾驶。”市区某驾校的孙教练表示，以前人们在买车之前，先学会开车，再去考驾照；现在不少人是先考驾照，然后再学车。到驾校学车，只是为了考取驾照，导致一些人有驾照，但不会驾驶。而且，现在驾校学车的时间，压缩到了不到两个月；重要的实际路面驾驶能力培训，学员比较缺乏，现实驾车当中出现交通事故就在所难免。【汽修培训学校】

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