天津无人机驾驶员考证有什么用处

来源：天津中航腾云无人机培训学校发布时间：2020/9/22 16:35:27

为什么要考无人机驾驶员证书？

无人机驾驶员缺口大

近几年，无人机行业火得一塌糊涂。新闻航拍、航空测绘、楼盘广告、向女友求婚送戒指都会见到它的身影。随着消费级的无人机价格逐渐下降，现在的价格跟一部智能手机差不多。如今，的2万架无人机基本上都处于“黑飞”状态，对无人机驾驶员的总需求是10万人，但实际上，取得无人机“驾照”的只有1250人，九成以上都属于“无证驾驶’。

所以迫不及待想过一把飞行瘾的飞行发烧友来说，你想合法光明正大的当个专业“飞手”就先得取得“无人机系统驾驶员合格证”，这个合格证是由中国民用航空总局授权中国AOPA向经过专业培训（如中航腾云航空）并通过考核的无人机飞手颁发的“驾照”。

想要拿到“机长证”，你得先经过这四道考试

无人机“驾照”有三种等级，分别是驾驶员、机长和教员的区别。驾驶员是较基础的驾照，一般的爱好者考取驾驶员证足矣；而机长则等级更高，具有处置权，若想投身无人机的商业服务，考取机长证会有更好的发展。

当然，可以的话，还是推荐大家考机长啦！如果你想拿到AOPA机长合格证，你得经过笔试、实操、口试、地面站四道关。现在跟着中航腾云的步伐走进考场看看吧~

笔试考试流程

考试科目：笔试题型：100道选择题

考试时间：10：00am-11：00am

（以实际进入考试系统时间为准，全程60分钟）

成绩要求：机长-80分及格驾驶员-70分及格

注意事项：

1、关于设备，AOPA笔试有专门的系统，是由监考老师在开考前逐一在各自电脑中安装的。所以考试需要我们自带Windows系统笔记本电脑。

2、关于考试难度，难度不算太高（中航腾云还有手机题库，每天有空刷一刷），大部分的题目在之前的模拟考试中都有，有少部分的新题，物理思维不好的就没法子了。

3、关于出成绩，AOPA理论考试较刺激的部分就在于成绩现场就出来了。在电脑系统中做完题以后直接点击提交，大概一分钟以后成绩就出现在眼前了。

实操考试流程

考试科目：实操

题型：原地360旋转+水平八字

考试时间：2：00am-3：30am（每人估计也就5-10分钟左右）

成绩要求：机长-以姿态模式进行全程飞行，360水平旋转左右偏移不超过2m，上下浮动不超过0.5m；水平八字要求飞行过程中不出现明显掉高度，水平八字六个点全部到达并且全程呈现自然幅度转弯。

驾驶员-以GPS模式进行全程飞行，其他要求跟机长一致。

注意事项：

关于紧张，这是大大大问题，但是有重飞的机会，好好珍惜！！腾云的学员有充足的练飞时间自然没什么大问题~~

关于点评，每个人在实操结束后，考官都会对你的操作做一个点评，里面会包含飞行技巧和针对个人职业情况。

口试考试流程

考试科目：口试

考试时间：全部

考试形式：一对一，考官出五道题，答对其中三道以上就算考试通过。题目范围集中在遥控器结构功能操作和飞行原理的一些细节上。

不同类型的考官问的方向也不一样，有的注重理论，有的则是实践，如遥控器的使用。真的挺难的，考点分散，多考细节，有很多学霸和玩无人机的老手都被问得一愣一愣的。

地面站

考试科目：地面站

考试时间：口试后

考试形式：一对一，在地面站考试中，对地面站实际操作，同时回答考官对于地面站设置提出的相关问题；

注意事项：地面站的问答不会太难，但是有时候会问到一些简单奇葩的问题

由于民用无人机在范围的发展速度非常快，中国民航局在不妨碍民用无人机多元发展的前提下，加强对民用无人机驾驶人员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。中国民用航空局也于2013年11月8日下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20），对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并将根及其系统的驾驶员实施指导性管理，目的是按照国际民航组织标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。

天津中航腾云无人机培训学校拥有完善的课程体系和强大的技术支持团队，是中国航空器拥有者及驾驶员(AOPA)协会认定的培训机构，目前已经开设十一期AOPA培训班，拥有理论考试，口试、实操95%的通过率。

天津腾云航空民用无人驾驶航空器系统驾驶员培训机构，将依据中国民用航空局《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》（民航发[2014]27号）及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）等相关法规开展民用无人驾驶航空器系统培训。