郑州电梯维修培训之什么是曳引比

来源：湛江新东方雅思培训学校 时间：2018-06-26

　　郑州电梯维修培训学校提高曳引能力

　　要提高曳引能力，就必须提高摩擦系数和增大包角。

　　具体措施：

　　(1)改变槽型及绳槽材料

　　(2)改用复合绳或非金属绳

　　(3)增大包角

　　(4)增加轿厢自重

　　(5)增加钢丝绳的正压力

　　曳引比

　　电梯运行时曳引轮的线速度与轿厢运行速度之比。

　　经过轿厢上方钢丝绳根数与经过曳引轮钢丝绳根数之比

　　包角 曳引绳单绕的包角小于180o;复绕的包角小大于180o;曳引比为2：1的包角等于180o。

　　绳槽

　　1)V型槽 2) 带切口的半园槽 3) 半园槽

　　各槽型优缺点：

　　半圆绳槽：与钢丝绳的接触面积大，钢丝绳在绳槽中变形小、摩擦小，有利于延长使用寿命。但其摩擦系数小，所以必须增大包角才能提高其曳引能力。一般只能用于复绕式电梯，常见于高速电梯。

　　带切口半圆槽：槽底部切制了一个楔形槽，使钢丝绳在沟槽处发生弹性变形，有一部分楔入槽中，使得当量摩擦系数大为增加，一般可为半圆槽的1.5—2倍。由于有这一优点，使这种槽形在电梯上应用为广泛。

　　楔形槽：其有较大的当量摩擦系数，钢丝绳与绳槽的磨损较快，因此，一般只在杂物梯等轻载低速电梯上才被采用。

　　曳引轮槽磨损的原因

　　1)曳引轮本身

　　曳引轮节圆直径大小;

　　绳槽底形状;

　　轮材质(均匀性、硬度差);

　　节圆直径的加工误差。

　　2)绳的构造、材质及其物理特性

　　3)运行高度

　　4)载荷

　　绳承受的拉力大小;

　　绳之间的张力差;

　　曳引轮两侧绳之间的张力差

　　5)曳引机的驱动特性

　　运行加减速度;

　　曳引能力;

　　线速度及轿厢振动。

　　6) 环境和保养

　　腐蚀、润滑。

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